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105系列數(shù)控車床、長安數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 ：

(帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）CKX6146C—C ∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)

  ※※   移動(dòng)范圍 1、行程（X/Z） ㎜  850/280  2、設(shè)定單位（X/Z）㎜  0.001  3、速度移動(dòng)（X/Z)    m/min   22/22（30/30可選）

※※ 主軸 ８、主軸端部形式  A2-5  ９、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù)  級(jí)   無  １０、 主軸中心高    mm   50   １１、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m   45-4500（設(shè)計(jì)時(shí)：理論6000-8000） １２、 主軸通孔直徑  ㎜   Φ56  13、進(jìn)給電機(jī)   kw 1.3/1.5(可選）

 ※※ 刀具   15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀 

 ※※  動(dòng)力頭  21、 動(dòng)力頭電機(jī)   kw  0.75  22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000 23、動(dòng)力頭夾持  ㎜   ER20/φ13  動(dòng)力頭攻牙    M8

斜軌數(shù)控車床，斜軌數(shù)控車床廠家

  斜軌數(shù)控車床大大節(jié)省了機(jī)床的占地面積，通過進(jìn)刀切削方向的改變由原來的水平或是傾斜方向進(jìn)刀改為自上而下的車進(jìn)刀，使導(dǎo)軌可以置于工件的后上方，減少了工件相對(duì)操作者的距離，使得更容易觀察到工件的車削狀況，使操作者更容易裝卸刀具。

       2、斜軌數(shù)控車床把傳統(tǒng)置于工件下方和后方的導(dǎo)軌置于工件的上方后，大大增加了工件車削時(shí)的排屑空間，使排屑更流暢容屑空間更大，避免了鐵屑堆積對(duì)加工的影響。

　　3、斜軌數(shù)控車床將導(dǎo)軌置于后上方的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，使得更容易對(duì)導(dǎo)軌的防護(hù)，水和屑?jí)m不容易進(jìn)入導(dǎo)軌，和在導(dǎo)軌護(hù)罩上堆積。提高了硬軌或是線軌的使用壽命。

小型數(shù)控機(jī)床 中型數(shù)控機(jī)床

凱恩利告訴您：數(shù)控機(jī)床具有非常多優(yōu)良的特點(diǎn)

   (1)加工精度高。數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的。目前數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量普遍達(dá)到了。.001，而且進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床能達(dá)到很高的加工精度。對(duì)于中、小型數(shù)控機(jī)床，其定位精度普遍可達(dá)0.03,重復(fù)定位精度為0.01.

 (2)對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)。數(shù)控機(jī)床上改變加工零件時(shí)，只須重新編制程序，輸人新的程序郭能實(shí)現(xiàn)對(duì)新的零件的加工，這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供了極大的便利。對(duì)那些普通手工操作的普通機(jī)床很難加工或無法加工的精密復(fù)雜零件，數(shù)控機(jī)床也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工。